Кроссовый мотоцикл FXmoto YZ-300 21/18 Green
0
139 990 ₽
139 990 ₽
Нашли дешевле?
Характеристики
Кубатура
:
300 см куб
Двигатель
:
Loncin LX-YB300F
Максимальная мощность
:
25 л.с
Максимальная скорость
:
110 км/ч
Описание
Кроссовый мотоцикл FXmoto YZ-300 21/18 Green
Все описание
Добавьте услугу
Премиальная сборка Мотоцикла
15 000 ₽
Мотоцикл эндуро FX MOTO YZ-300 — это модель для тех, кто ищет гармонию мощности, надежности и функциональности в рамках разумной цены. Его конструкция продумана для преодоления сложных участков бездорожья, а технические характеристики подчёркивают ориентированность на длительную и комфортную эксплуатацию.
В основе мотоцикла установлен одноцилиндровый четырёхтактный двигатель Loncin LX-YB300F объёмом 300 см³. С максимальной мощностью около 25 л.с. он демонстрирует уверенную тягу и стабильность на любых типах поверхностей — от песчаных грунтов до каменистых подъёмов. Важной особенностью является сбалансированность работы мотора: благодаря балансировочному валу вибрации сведены к минимуму, что снижает усталость райдера во время длительных поездок. Система охлаждения — воздушная, что упрощает обслуживание и повышает ремонтопригодность. Для уверенного пуска в любых условиях предусмотрена комбинированная система запуска — электростартер и кик-стартер.
Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5. Такая конфигурация позволяет точно дозировать усилие и адаптироваться к резким изменениям рельефа. Привод на заднее колесо осуществляется через цепь CHOHO 520, а передача крутящего момента организована плавно и предсказуемо.
Рама мотоцикла изготовлена из хромомолибденовой стали — материала, который обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции без значительного увеличения веса. Сухая масса модели составляет 107 кг, что делает её достаточно лёгкой для манёвров в условиях бездорожья и простой в транспортировке.
Подвеска — полностью регулируемая. Спереди установлена перевёрнутая вилка MNT длиной 900 мм с диаметром штока 41 мм, сзади — моноамортизатор MNT с выносным бачком и ходом 460 мм. Такая схема обеспечивает точную работу на неровностях и поглощает удары, сохраняя контроль над мотоциклом даже на высокой скорости.
Тормозная система — дискоговая гидравлическая на обоих колёсах, с эффективным замедлением и чёткой обратной связью.
Эргономика мотоцикла выверена для комфортной посадки: высота по седлу составляет 900 мм, колесная база — 1340 мм, а руль имеет ширину 790 мм. Ёмкость топливного бака — 6,5 литров, что достаточно для продолжительных выездов. Дополнительные детали, такие как фара на светодиодах, приборная панель со счётчиком моточасов и защита рук, подчёркивают внимание к практичности.
В основе мотоцикла установлен одноцилиндровый четырёхтактный двигатель Loncin LX-YB300F объёмом 300 см³. С максимальной мощностью около 25 л.с. он демонстрирует уверенную тягу и стабильность на любых типах поверхностей — от песчаных грунтов до каменистых подъёмов. Важной особенностью является сбалансированность работы мотора: благодаря балансировочному валу вибрации сведены к минимуму, что снижает усталость райдера во время длительных поездок. Система охлаждения — воздушная, что упрощает обслуживание и повышает ремонтопригодность. Для уверенного пуска в любых условиях предусмотрена комбинированная система запуска — электростартер и кик-стартер.
Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5. Такая конфигурация позволяет точно дозировать усилие и адаптироваться к резким изменениям рельефа. Привод на заднее колесо осуществляется через цепь CHOHO 520, а передача крутящего момента организована плавно и предсказуемо.
Рама мотоцикла изготовлена из хромомолибденовой стали — материала, который обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции без значительного увеличения веса. Сухая масса модели составляет 107 кг, что делает её достаточно лёгкой для манёвров в условиях бездорожья и простой в транспортировке.
Подвеска — полностью регулируемая. Спереди установлена перевёрнутая вилка MNT длиной 900 мм с диаметром штока 41 мм, сзади — моноамортизатор MNT с выносным бачком и ходом 460 мм. Такая схема обеспечивает точную работу на неровностях и поглощает удары, сохраняя контроль над мотоциклом даже на высокой скорости.
Тормозная система — дискоговая гидравлическая на обоих колёсах, с эффективным замедлением и чёткой обратной связью.
Эргономика мотоцикла выверена для комфортной посадки: высота по седлу составляет 900 мм, колесная база — 1340 мм, а руль имеет ширину 790 мм. Ёмкость топливного бака — 6,5 литров, что достаточно для продолжительных выездов. Дополнительные детали, такие как фара на светодиодах, приборная панель со счётчиком моточасов и защита рук, подчёркивают внимание к практичности.
Загрузка отзывов...
Кубатура
300 см куб
Двигатель
Loncin LX-YB300F
Максимальная мощность
25 л.с
Максимальная скорость
110 км/ч
Система запуска
Электростартер + кикстартер
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PE 30
Охлаждение
Воздушное
Число передач
1-N-2-3-4-5
Тип зажигания
CDI
Передняя подвеска
Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками
Задняя подвеска
Моноамортизатор
Задний диск
Стальной R18
Задняя шина
110/90-18
Передний диск
Стальной R21
Передняя шина
80/100-21
Тип покрышки
Кроссовая
База по осям
1340 мм
Высота по седлу
900 мм
Объем двигателя
300сс
Рама
Грузоподъемность
150 кг
Топливо
АИ-92/АИ-95
Цвет
Зеленый
Электрика
Фара, электростартер, приборная панель, стоп сигнал
Привод на заднее колесо
Цепь
Передние тормоза
Дисковые гидравлические
Задние тормоза
Дисковые гидравлические
Ограничитель
Нет
Тип КПП
Механика
Размер колёс
21/18
Ёмкость топливного бака
6,5 л
Сухой вес
107 кг
Расцветка
Опыт
Для начинающих
Код товара
НФ-00024651
Услуги
Премиальная сборка Мотоцикла
15 000 ₽